
Joint spi de vilebrequin Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W) 250 CH 3.8L Essence

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: 6G75
- Diamètre intérieur [mm]: 91
- Hauteur [mm]: 9
- Diamètre [mm]: 111
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: 6G75
- Diamètre intérieur [mm]: 91
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S LD
- Hauteur [mm]: 10
- Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 111
- L'état: Neuf

- Diamètre intérieur [mm]: 91
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
- Largeur [mm]: 9
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Diamètre [mm]: 111
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: 6G75
- Diamètre intérieur [mm]: 37
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AS OF
- Hauteur [mm]: 6
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 9
- pour numéro OE: 04621939AB
- Diamètre [mm]: 111
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 91
- numéro TECDOC du moteur: 6G75
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: 6G75
- Diamètre intérieur [mm]: 91
- Hauteur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 111
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: 6G75
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Hauteur 1 [mm]: 7,5
- Diamètre [mm]: 111
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 91
- L'état: Neuf
- Circuit Électrique Du Moteur Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W)
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