
Joint homocinétique Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 170 CH 2.0L Diesel

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 86
- Type de joint: Joint tripode
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 86
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 34
- Cercle de percage -Ø [mm]: 103
- Diamètre de l'alésage [mm]: 10
- Nombre d'alésages: 6
- Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 43
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Longueur [mm]: 90
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 27
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Filetage: 17x1,5x61
- Poids [kg]: 2,76
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- Hauteur [mm]: 92
- Longueur du filetage [mm]: 61
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 25, 90
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Année jusqu'à: 11/2011
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 90
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Diamètre [mm]: 98
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Poids [kg]: 1,931
- Diamètre [mm]: 81,8
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Quantité: 1
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 86
- Type de joint: Joint tripode (AAR)
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année jusqu'à: 10/2011
- Longueur [mm]: 81
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 89
- Matériau tube de protection: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, droit, gauche, Essieu avant
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,4
- Filetage: M16x1,5
- L'état: Neuf

- Numéro de châssis (VIN): 8K5, B8
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 85,5
- Denture intérieure, côté roue: 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 123
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue: 34
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- L'état: Neuf


- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année jusqu'à: 10/2011
- Longueur [mm]: 91
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- Matériau tube de protection: Caoutchouc
- L'état: Neuf