
Joint homocinétique VW T6 Сamion à Plateau 2.0 TDI 4motion 150 CH 2.0L Diesel

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 110
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
- Denture extérieure, côté différentiel: 42
- Numéro de fabrication: NPW-VW-138
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: droit
- Longueur [mm]: 128
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 47
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Numéro de fabrication: NPW-VW-076
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 109
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42,5
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte automatique
- pour numéro PR: DN4
- Année jusqu'à: 2019
- Année à partir de: 2020
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34,5
- Diamètre [mm]: 92
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 37
- Longueur de l'emballage [cm]: 21,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 109
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 30
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 2019
- Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
- pour numéro PR: DN4
- Année à partir de: 2020
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 38
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,1
- Diamètre [mm]: 102
- Longueur de l'emballage [cm]: 24,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,0
- L'état: Neuf

- Code moteur: CXHA
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 30
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- L'état: Neuf

- pour numéro PR: D54, D55, G0C
- Année jusqu'à: 2019
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 108
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre [mm]: 108
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Quantité: 1
- Longueur de l'emballage [cm]: 18,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,0
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 46,8
- Diamètre [mm]: 108
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Données: Length/Länge 132mm
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 170
- Denture extérieure, côté roue: 38
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 103
- Filetage: M20x1.5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: Neuf