
Joint homocinétique VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet (AC7) 1.5 TSI 150 CH 1.5L Essence

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Articulation à 6 billes
- Filetage: M16X1,5
- Numéro d'information technique: Original design
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant droit
- pour numéro PR: 0EG
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre [mm]: 93,7
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- pour numéro PR: 0EJ
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
- Diamètre [mm]: 108
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 99,5
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant droit
- pour numéro PR: 0EG
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre [mm]: 93,7
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- pour numéro PR: 0ED
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 32,0
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Numéro d'information technique: without lock
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, droit, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1.5, M16x1,5
- Diamètre [mm]: 93,7
- Matériau soufflet: Thermoplastique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant droit, droit
- pour numéro PR: 0EG
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Nombre de vitesses: 7-vitesses
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1.5, M16x1,5
- Diamètre [mm]: 93,7
- Matériau soufflet: Thermoplastique
- L'état: Neuf