
Joint homocinétique VW T Roc A11 2.0 R 4motion 300 CH 2.0L Essence

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Filetage: M16X1.5
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- Référence de l'accessoire recommandé: 190130
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Diamètre 1 [mm]: 98
- Hauteur [mm]: 105
- Qualité: BGA
- Qualité/catégorie: PREMIUM
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Filetage: M16X1.5
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- Référence de l'accessoire recommandé: 190130
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Longueur [mm]: 78
- Qualité: BGA
- Qualité/catégorie: PREMIUM
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre 1 [mm]: 108
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Qualité: BGA
- Qualité/catégorie: PREMIUM
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 32
- Type de joint: Flecteur
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 108
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- Cercle de percage -Ø [mm]: 94
- Diamètre de l'alésage [mm]: 10,2
- Nombre d'alésages: 6
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: 1. Essieu avant
- Longueur globale [mm]: 86
- Diamètre [mm]: 86
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- Cercle de percage -Ø [mm]: 10
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: 1. Essieu avant
- Longueur globale [mm]: 148
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34,5
- Diamètre [mm]: 86
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- Denture extérieure, côté différentiel: 37
- Hauteur tourillon [mm]: 62
- L'état: Neuf


- Type d'entraînement: Boîte automatique
- pour numéro PR: G1D
- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 108
- Diamètre [mm]: 107
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Quantité: 1
- Longueur de l'emballage [cm]: 18,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: 1. Essieu avant
- Longueur globale [mm]: 124
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 98
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 37
- Hauteur tourillon [mm]: 66
- L'état: Neuf