
Joint homocinétique VW Polo Variant 1.4 16V 75 CH 1.4L Essence

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Longueur [mm]: 129,7
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Diamètre de la rotule [mm]: 81
- Filetage: M20x1.5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 32
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- L'état: Neuf

- Echange standard
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Numéro de fabrication: NPZ-VW-013
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 129,5
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Diamètre [mm]: 81
- Arbre de commande: sans bague ABS
- Surface: enduit de poudre
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 130
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Filetage: M20X1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Lubrification: avec lubrification à la graisse
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Diamètre [mm]: 92
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 129
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 81
- Filetage: M20x1.5
- Diamètre 1 [mm]: 23
- Poids net [kg]: 1,46
- Poids brut [kg]: 1,7
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre [mm]: 81
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50, 53,2
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 51,5
- Diamètre [mm]: 81
- L'état: Neuf