
Joint homocinétique Passat B6 1.4 TSI 122 CH 1.4L Essence

- Code moteur: CAXA
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Filetage: M16x1.5
- Diamètre [mm]: 98
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Diamètre [mm]: 90
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre [mm]: 100
- Matériau soufflet: Thermoplastique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- L'état: Neuf

- Année à partir de: 11/2008
- Echange standard
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Transmission à double embrayage, Boîte automatique, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Numéro de fabrication: NPW-VW-013
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre [mm]: 98
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre [mm]: 90
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 10/2008
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 104
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 46,9
- Type de joint: Joint tripode
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 40
- Surface: enduit de poudre
- L'état: Neuf


- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,4
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre [mm]: 99,9
- L'état: Neuf