
Joint homocinétique Passat B6 1.4 TSI 122 CH 1.4L Essence

- Année à partir de: 01/2009
- Echange standard
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Boîte automatique à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses, Transmission à double embrayage
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Numéro de fabrication: NPW-VW-002
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 64
- Type de joint: Flecteur
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre [mm]: 108
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 95
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Spécification: Groove type: inner
- Diamètre de la rotule [mm]: 90
- Diamètre [mm]: 90
- Diamètre 1 [mm]: 59,6
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 106
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- Filetage: M16x1.5x77F
- Diamètre 1 [mm]: 27,5
- Poids net [kg]: 2,44
- Poids brut [kg]: 2,54
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,4
- Diamètre [mm]: 99,9
- L'état: Neuf

- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Spécification: BELL PIN LENGTH - 40
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: semi-automatique
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Info complémentaire: EXPERT KITS +
- Filetage: M20x1,5
- Poids [kg]: 1,897
- Arbre de commande: sans bague ABS
- Matériau soufflet: Thermoplastique
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 20
- L'état: Neuf

- Code moteur: CAXA
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Longueur [mm]: 34
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre [mm]: 99,9
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- Nombre de trous: 6
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: semi-automatique
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 106, 105,50
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Spécification: Groove Type: Inner
- Diamètre de la rotule [mm]: 98,00
- L'état: Neuf

- Année à partir de: 01/2009
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Diamètre [mm]: 100
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Nombre d'alésages: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- L'état: Neuf