
Joint homocinétique Passat B6 2.0 TDI 136 CH 2.0L Diesel

- numéro TECDOC du moteur: BMA
- Année à partir de: 03/2007
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Véhicule à usage spécial: pour véhicules d'auto-école, pour taxis
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Poids [kg]: 2,6
- Diamètre [mm]: 100
- Tenir compte des informations service
- Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 106
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- Filetage: M16x1,5x77F
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- Diamètre 1 [mm]: 28
- Numéro de composant: BSG 90-340-007
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Année à partir de: 02/2007
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Matériel: Thermoplastique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: droit, Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 78
- Denture extérieure, côté différentiel: 34
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 119
- L'état: Neuf

- pour numéro PR: F4E, F5F, F6L
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Articulation à 6 billes
- Filetage: M16X1,5
- Numéro d'information technique: Original design
- L'état: Neuf

- Echange standard
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Transmission à double embrayage, Boîte automatique, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Numéro de fabrication: NPW-VW-013
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre [mm]: 98
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, droit, gauche, Essieu avant, avant
- Longueur [mm]: 106
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- Version: 6 balls
- L'état: Neuf

- Année jusqu'à: 12/2007
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 86,2
- Diamètre de la rotule [mm]: 86
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 34
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Diamètre de l'alésage [mm]: 10
- Nombre d'alésages: 6
- Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 43
- L'état: Neuf