
Joint homocinétique Passat B6 2.0 FSI 150 CH 2.0L Essence

- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Diamètre [mm]: 90
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre [mm]: 90
- L'état: Neuf


- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 154
- Type de joint: Joint tripode
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Arbre de commande: sans bague ABS
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Numéro de composant: BSG 90-340-026
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 46
- Type de joint: Joint tripode
- Diamètre [mm]: 85
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- Denture extérieure, côté différentiel: 40
- Numéro de fabrication: NPW-VW-027
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf

- Code moteur: BLR, BVZ, BVY, BLY
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 158
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 31
- Type de joint: Joint tripode
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre [mm]: 81
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses: 6AT/6MT
- Longueur [mm]: 154
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 31
- Poids net [kg]: 2,24
- Poids brut [kg]: 2,24
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 97
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre de la rotule [mm]: 89
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue: 32
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte automatique
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Numéro de fabrication: NPW-AU-002
- L'état: Neuf

- Code moteur: BLR, BLY, BVY, BVZ
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Filetage: M16x1.5
- Diamètre [mm]: 90
- L'état: Neuf