
Joint homocinétique Passat B6 2.0 FSI 150 CH 2.0L Essence

- Numéro de châssis (VIN): [6K-X-081153;], [6K-X-524 122;], [8C-R-000001;], [;8L-X-001445], [8L-X-001446;]
- Côté d'assemblage: droit, gauche
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 34
- Denture extérieure, côté différentiel: 33
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 100
- L'état: Neuf

- Echange standard
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Boîte automatique à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses, Transmission à double embrayage
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Numéro de fabrication: NPW-VW-002
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 95
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Spécification: Groove type: inner
- Diamètre de la rotule [mm]: 90
- Diamètre [mm]: 90
- Diamètre 1 [mm]: 59,6
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 153,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 31
- Type de joint: Joint tripode
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 95,5
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Spécification: Groove type: OUTER
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 153,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 31
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf

- Code moteur: BVY, BVZ, BLR, BLY
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Longueur [mm]: 158
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 31
- Type de joint: Joint tripode
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre [mm]: 81
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Diamètre [mm]: 100
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Nombre d'alésages: 6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- L'état: Neuf

- Numéro de châssis (VIN): [;1Z-7A153 447], [;1Z-82024 977], [;1Z-88008 976], [;1Z-8B150 591]
- Côté d'assemblage: droit, gauche, Essieu avant
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 95,5
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- Version: 6 balls
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 34
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- L'état: Neuf