
Piston Passat 3B6 2.5 TDI 163 CH 2.5L Diesel

- Côté d'assemblage: pour cylindres 1-3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Hauteur d'axe [mm]: 47,83
- Hauteur [mm]: 71,8
- Alésage de cylindre [mm]: 78,3
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 36
- longueur de boulon [mm]: 58
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,38
- Numéro de composant: 08-103000-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- numéro TECDOC du moteur: BDG
- L'état: Neuf

- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Unité quantitative: Jeu
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: au cylindre 4, au cylindre 5, au cylindre 6, pour cylindres 4-6
- Alésage de cylindre [mm]: 78,81
- Longueur [mm]: 71,8
- Hauteur d'axe [mm]: 47,58
- longueur de boulon [mm]: 58,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Diamètre de chambre [mm]: 36,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 78 L 57
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 660
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Dimension standard [DST]
- Côté d'assemblage: au cylindre 4, au cylindre 5, au cylindre 6, pour cylindres 4-6
- Alésage de cylindre [mm]: 78,31
- Longueur [mm]: 71,8
- Hauteur d'axe [mm]: 47,83
- longueur de boulon [mm]: 58,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Diamètre de chambre [mm]: 36,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 78 L 57
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 653
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: au cylindre 1, au cylindre 2, au cylindre 3, pour cylindres 1-3
- Alésage de cylindre [mm]: 78,81
- Longueur [mm]: 71,8
- Hauteur d'axe [mm]: 47,58
- longueur de boulon [mm]: 58,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Diamètre de chambre [mm]: 36,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 78 L 57
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 654
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: au cylindre de direction, Butée d'essieu au châssis, au robinet d'arrêt, pour cylindres 1-3
- Alésage de cylindre [mm]: 78,56
- Longueur [mm]: 71,8
- Hauteur d'axe [mm]: 47,58
- longueur de boulon [mm]: 58,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Diamètre de chambre [mm]: 36,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 78 L 57
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 679
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Dimension standard [DST]
- Côté d'assemblage: au cylindre 1, au cylindre 2, au cylindre 3, pour cylindres 1-3
- Alésage de cylindre [mm]: 78,31
- Longueur [mm]: 71,8
- Hauteur d'axe [mm]: 47,83
- longueur de boulon [mm]: 58,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Diamètre de chambre [mm]: 36,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 78 L 57
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 660
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: au cylindre 4, au cylindre 5, au cylindre 6, pour cylindres 4-6
- Alésage de cylindre [mm]: 78,56
- Longueur [mm]: 71,8
- Hauteur d'axe [mm]: 47,58
- longueur de boulon [mm]: 58,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Diamètre de chambre [mm]: 36,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 78 L 57
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 660
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: pour cylindres 4-6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,25
- Hauteur d'axe [mm]: 78,31
- Hauteur [mm]: 71,8
- Alésage de cylindre [mm]: 78,3
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Diamètre de chambre [mm]: 36
- longueur de boulon [mm]: 58
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,38
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,38
- Numéro de composant: 08-103000-00
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Dimension standard [DST]
- numéro TECDOC du moteur: BDG
- L'état: Neuf