
Joint homocinétique VW Beetle 9c 1.8 T 180 CH 1.8L Essence

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Diamètre de la rotule [mm]: 90
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Lubrification: avec lubrification à la graisse
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Info complémentaire: QH
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Longueur [mm]: 138
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Poids [kg]: 2,25, 2,250009
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Longueur [mm]: 139
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 22
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Filetage: 23x1,5x26
- Poids [kg]: 2,28
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Denture extérieure, côté différentiel: 30
- Hauteur [mm]: 107
- Longueur du filetage [mm]: 26
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 84
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Lubrification: avec lubrification à la graisse
- Jeu complet
- Nombre par essieu: 2
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Longueur [mm]: 139
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 22
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Filetage: 23x1,5x26
- Poids [kg]: 2,28
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Denture extérieure, côté différentiel: 30
- Hauteur [mm]: 107
- Longueur du filetage [mm]: 26
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 84
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: BNU
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Filetage: M20x1,5
- Poids [kg]: 2,236
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, Essieu avant
- Longueur [mm]: 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 25
- Type de joint: Flecteur
- Poids [kg]: 1,95
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Denture extérieure, côté différentiel: 33
- Hauteur [mm]: 85
- Longueur du filetage [mm]: 29
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 21, 59
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Longueur [mm]: 145
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 27
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Filetage: 20x1,5x24
- Poids [kg]: 2,64
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Hauteur [mm]: 81
- Longueur du filetage [mm]: 24
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 24, 94
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Spécification: Inner
- Diamètre [mm]: 98
- L'état: Neuf