
Électrovanne de turbo VW Golf 1k5 2.0 TDI 136 CH 2.0L Diesel

- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Poids [kg]: 0,07
- Longueur [mm]: 76
- Voltage [V]: 12
- Largeur [mm]: 47
- Hauteur [mm]: 27
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Forme de la prise: en forme de D
- Matériel: PA 66 GF 30
- L'état: Neuf

- Poids [kg]: 0,075
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- Longueur [mm]: 81
- Largeur [mm]: 49
- Hauteur [mm]: 45
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Forme de la prise: en forme de D
- Matériel: PA 66 GF 30
- L'état: Neuf

- Type de soupape: Valve magnétique
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Nombre de connexions: 3
- numéro TECDOC du moteur: CBDA
- L'état: Neuf

- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- Longueur [mm]: 65
- Largeur [mm]: 60
- Hauteur [mm]: 30
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Forme de la prise: en forme de D
- Matériel: PA 66 GF 30
- L'état: Neuf

- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: PIERBURG
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: AUDI, BMW, SEAT, SKODA, VW
- L'état: Neuf

- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: PIERBURG
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: AUDI, BMW, SEAT, SKODA, VW
- L'état: Neuf

- Couleur: chrome
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Forme: forme de T (pièce T)
- Diamètre [mm]: 65, 25
- L'état: Neuf

- Couleur: chrome
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Forme: forme de T (pièce T)
- Diamètre [mm]: 50, 25
- L'état: Neuf