
Piston VW Golf 1k5 2.0 TDI 140 CH 2.0L Diesel

- numéro TECDOC du moteur: BMM
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Longueur [mm]: 68,8
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: BMM
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Longueur [mm]: 68,8
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Spécification: RC,OCP,BB
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: BMM
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,55
- Longueur [mm]: 68,8
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: BMM
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Longueur [mm]: 68,8
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Spécification: RC,OCP,BB
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: BMM
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Longueur [mm]: 68,8
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: BMM
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Alésage de cylindre [mm]: 81,01
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- Longueur [mm]: 68,8
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Spécification: RC,OCP,BB
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: au cylindre 1, au cylindre 2, pour cylindres 1-2
- Alésage de cylindre [mm]: 81,26
- Longueur [mm]: 69,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,5
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,7
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Numéro de production: 81 L 115
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,060
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 596
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf


- Diamètre [mm]: 81
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66
- pour numéro OE: 038 107 065HE
- Côté d'assemblage: pour cylindre 1, pour cylindre 2, au cylindre de direction, Butée d'essieu au châssis
- numéro TECDOC du moteur: BMM
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 81,51
- Longueur [mm]: 69,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,8
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 81 L 97
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 588
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 81,26
- Longueur [mm]: 69,8
- Hauteur d'axe [mm]: 45,8
- longueur de boulon [mm]: 66,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 17,8
- Diamètre de chambre [mm]: 38,0
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Numéro de production: 81 L 97
- Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Poids net [g]: 588
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,1
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,10
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,60
- L'état: Neuf