
Joint homocinétique VW EOS 1f7 2.0 FSI 150 CH 2.0L Essence

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 95,5
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Spécification: Groove type: OUTER
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, Essieu avant
- Longueur [mm]: 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 25
- Type de joint: Flecteur
- Poids [kg]: 1,95
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec machon
- Denture extérieure, côté différentiel: 33
- Hauteur [mm]: 85
- Longueur du filetage [mm]: 29
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 21, 59
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Longueur [mm]: 158
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 31
- Type de boîte de vitesses: AT
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf


- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 34
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Matériau tube de protection: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 99,5
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1.5, M16x1,5
- Diamètre [mm]: 90
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 152
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 31
- Type de joint: Joint tripode
- Diamètre de la rotule [mm]: 89
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 32
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 32
- Matériau tube de protection: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 34
- Type de joint: Flecteur
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Diamètre de l'alésage [mm]: 8
- Nombre d'alésages: 6
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- pour numéro PR: G0K
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 100
- Diamètre [mm]: 99
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Quantité: 1
- Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf