
Joint homocinétique VOLKSWAGEN California T5 Minibus (7EC, 7EF, 7EG, 7HF) 1.9 TDI 85 CH 1.9L Diesel

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 32
- Denture extérieure, côté différentiel: 28
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 108
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture extérieure, côté roue: 38
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
- Diamètre [mm]: 100
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 168
- Denture extérieure, côté roue: 38
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Filetage: M20x1,5
- Version: 6 balls
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre [mm]: 108
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 268,5
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 28
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 167
- Denture extérieure, côté roue: 38
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 299
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre de la rotule [mm]: 103,5
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 300,0
- Type de joint: Flecteur
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 102,0
- Filetage: M20x1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- Spécification: L: 268 mm
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 32
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre de la rotule [mm]: 108
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
- L'état: Neuf
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