
Amortisseur VOLKSWAGEN California T5 Minibus (7EC, 7EF, 7EG, 7HF) 2.5 TDI 174 CH 2.5L Diesel

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas
- Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Vérifier numéro OE
- pour numéro OE: 7E0 413 031 C, 7H0 413 031 D, 7H0 413 031 G, 7H0 413 031 H, 7H0 413 031 K, 7H0 413 031 L, 7H0 413 031 M, 7H0 413 031 N, 7H5 413 031 D, 7H5 413 031 G
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SFE35/25X179A
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas, Goujon en haut
- Longueur max. [mm]: 639
- longueur min. [mm]: 420
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 25
- Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 60
- Filetage des tiges de piston: M14X150
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, en bas fusée d’essieu
- Tenir compte des informations service
- Longueur max. [mm]: 558
- longueur min. [mm]: 336
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 25
- Poids [kg]: 5,340
- Diamètre du tube [mm]: 58, 56,5
- Diamètre de l'alésage [mm]: 16
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Gamme de produits: Excel-G
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis surbaissé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Gamme de produits: Excel-G
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis renforcé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- L'état: Neuf

- pour numéro PR: 1BA, 1BB, 1BJ, 1BV, 2MF, 2MG, 2MK
- Vérifier numéro OE
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Info complémentaire: SINGLE
- Nombre par essieu: 2
- Consulter données techniques
- L'état: Neuf

- Système d'amortisseur: Système bitube
- Longueur [mm]: 305
- Unité quantitative: Jeu
- Surface: chromé
- L'état: Neuf
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