
Amortisseur VW Caddy 4 Break 1.0 TSI 84 CH 1.0L Essence


- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Remplacement uniquement par paires
- Consulter données techniques
- Numéro de fabrication: A-VW-021
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif
- pour numéro PR: G07, G08
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Données: SE30/12X158A
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 475
- longueur min. [mm]: 302
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- pour numéro OE: 2K0513029B
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Tenir compte des informations service
- Longueur max. [mm]: 476
- longueur min. [mm]: 307
- Poids [kg]: 1,850
- pour numéro OE: 2K5 513 029 M
- Diamètre du tube [mm]: 53, 45
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 476
- Diamètre de l'alésage [mm]: 14, 12
- L'état: Neuf


- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Essieu: Suspension roue renforcée
- Charge utile: pour charge utile surélevée
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: 1. Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 39
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 476, 319
- Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 12
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec châssis surbaissé
- Essieu: Suspension roue renforcée
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas, Plaque en-bas
- Longueur max. [mm]: 540
- longueur min. [mm]: 358
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 25
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 55
- L'état: Neuf
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