
Amortisseur VW Bora 1j2 1.6 FSI 110 CH 1.6L Essence

- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- Longueur max. [mm]: 646
- longueur min. [mm]: 415
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 39
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 12
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 633, 396
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans châssis surbaissé, pour véhicules avec châssis surbaissé
- pour numéro PR: 1GB, 1BC, G09, G10, G28, G41, G44, G48, G52, G56, G72, G77, G78
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 22
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 525, 355
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules sans châssis surbaissé
- pour numéro PR: 1JD
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 39
- Nombre par essieu: 1
- Longueur [mm]: 649, 410
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Gamme de produits: Excel-G
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules préparés pour routes dégradées
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
- Gamme de produits: B4 OE Replacement
- Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut
- Gamme de produits: B4 OE Replacement
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules avec châssis sportif
- Temps de montage (en h): 0,7
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Longueur [mm]: 528
- Longueur de l’emballage [cm]: 58
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Numéro de châssis (VIN) à: 1J-2W-500 000
- pour numéro PR: G81
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SFE30/22X179A
- Version renforcée
- L'état: Neuf