
Joint homocinétique Insignia A G09 2.0 CDTI (68) 130 CH 2.0L Diesel

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 158
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Filetage: M24x1,5
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- Diamètre [mm]: 91
- L'état: Neuf

- Pièce neuve
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Longueur [mm]: 65,5
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,8
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Poids net [kg]: 2,58
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 159,5
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 84,5
- Poids [kg]: 2,54
- Diamètre [mm]: 91
- Tenir compte des informations service
- Dimension du filetage extérieur: M24 x 1,5
- L'état: Neuf

- Pièce neuve
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- numéro TECDOC du moteur: A 20 DT
- Longueur [mm]: 158
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Spécification: Groove Type: Middle
- Poids net [kg]: 2,34
- L'état: Neuf

- Pièce neuve
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- numéro TECDOC du moteur: A 20 DT
- Poids net [kg]: 2,53
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 168
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 163
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,7
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 169
- Type de joint: Joint tripode
- Diamètre de la rotule [mm]: 94
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Diamètre [mm]: 90
- Quantité: 1
- Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf