
Joint spi de vilebrequin Insignia A Sports Tourer 2.0 Turbo (35) 250 CH 2.0L Essence

- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: A 20 NHT
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: B 20 NHT
- Diamètre intérieur [mm]: 44,8
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 9
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Diamètre [mm]: 61
- L'état: Neuf

- Code moteur: A 20 NFT
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 55
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 42
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: A 20 NHT, B 20 NHT
- Code moteur: A 20 NFT
- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S LD
- Hauteur [mm]: 11
- Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 104
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: A 20 NHT
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: B 20 NHT, A 20 NFT
- Diamètre intérieur [mm]: 90
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 11
- Diamètre [mm]: 104
- L'état: Neuf

- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur [mm]: 42
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 55
- L'état: Neuf