
Ressort d'amortisseur Skoda Superb 3v5 2.0 TSI 190 CH 2.0L Essence

- Numéro de châssis (VIN) à partir de: TMB..
- Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées
- pour numéro PR: UC7
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 340
- Nombre de taraudages: 4,8
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12,8
- L'état: Neuf

- Numéro de châssis (VIN) à partir de: TMB..
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour tous les systèmes d’amortissement standard
- pour numéro PR: 1JA, 1JP
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 313
- Nombre de taraudages: 4,6
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
- L'état: Neuf

- Numéro de châssis (VIN) à partir de: TMB..
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- pour numéro PR: 1JC
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 278
- Nombre de taraudages: 4,6
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 364
- Diamètre [mm]: 112
- Poids [kg]: 2,20
- Lettre distinctive: AK
- Diamètre du fil [mm]: 12,3
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Vérifier numéro OE
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 335
- Diamètre [mm]: 12,75, 152
- Marquage par teinture: gris, rose
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 284
- Diamètre [mm]: 142
- Poids [kg]: 1,70
- Marquage par teinture: marron, blanc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 335
- Poids [kg]: 1,95
- Marquage par teinture: gris, rose
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 327
- Nombre de taraudages: 8,2
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,8
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 249
- Nombre de taraudages: 4,8
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12,2
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 248
- Nombre de taraudages: 4,8
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
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