
Joint homocinétique Skoda Superb 3v5 2.0 TDI 4x4 190 CH 2.0L Diesel

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- Diamètre [mm]: 97
- Quantité: 1
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 80
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- Denture extérieure, côté différentiel: 36
- Numéro de fabrication: NPZ-VW-047
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 86
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- L'état: Neuf


- Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Diamètre [mm]: 82
- Quantité: 1
- Longueur de l'emballage [cm]: 18,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,0
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: DDAA, DFCA
- pour numéro PR combiné: G0R+0ES
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- pour numéro PR combiné: DE5+G1D
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 86
- Denture extérieure, côté différentiel: 34
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Type de joint: Flecteur
- Diamètre [mm]: 94
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
- Quantité: 1
- Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: avant, Essieu avant, Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Filetage: M16x1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 98
- L'état: Neuf


- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 106
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 99,5
- Matériau tube de protection: Élastomères thermoplastiques de polyester
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,4
- Filetage: M16x1.5, M16x1,5
- Diamètre [mm]: 99,9
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf