
Piston Renault Megane II Break 1.5 dCi (KM0F) 82 CH 1.5L Diesel

- Numéro de production: 076191
- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Hauteur d'axe [mm]: 41,78
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,48
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,28
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Numéro de composant: 61825, 61827, 61829
- Diamètre du boulon [mm]: 25
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- numéro TECDOC du moteur: K9K 722
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- Phase de réparation: 0,50
- L'état: Neuf
Ce produit comprend:
- 1 - Segment de piston (61825);
- 1 - Segment de piston (61827);
- 1 - Segment de piston (61829);

- Numéro de production: 076191
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Hauteur d'axe [mm]: 41,78
- Longueur [mm]: 66
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,48
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,28
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Numéro de composant: 61824, 61826, 61828
- Dimension standard [DST]
- Diamètre du boulon [mm]: 25
- longueur de boulon [mm]: 60
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- numéro TECDOC du moteur: K9K 722
- Jeu du piston [mm]: 0,05
- L'état: Neuf
Ce produit comprend:
- 1 - Segment de piston (61824);
- 1 - Segment de piston (61826);
- 1 - Segment de piston (61828);

- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,6
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Hauteur d'axe [mm]: 41,82
- Longueur [mm]: 66,05
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- numéro TECDOC du moteur: K9K 722
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- longueur de boulon [mm]: 60
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,6
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Hauteur d'axe [mm]: 41,82
- Longueur [mm]: 66,05
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment
- Spécification: RC
- numéro TECDOC du moteur: K9K 722
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 640
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66,0
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
- Diamètre de chambre [mm]: 39,65
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- N° de moteur de: 021125-091025
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 421
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Longueur [mm]: 66,0
- Hauteur d'axe [mm]: 41,4
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
- Diamètre de chambre [mm]: 39,65
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- N° de moteur de: 021125-091025
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 421
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 76,0
- Longueur [mm]: 66,0
- Hauteur d'axe [mm]: 41,4
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
- Diamètre de chambre [mm]: 39,65
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- N° de moteur de: 021125-091025
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 421
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 77,0
- Longueur [mm]: 65,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,6
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
- Diamètre de chambre [mm]: 39,65
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- N° de moteur de: 021125-091025
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 646
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 76,5
- Longueur [mm]: 65,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,6
- longueur de boulon [mm]: 60,0
- Diamètre du boulon [mm]: 26,0
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
- Diamètre de chambre [mm]: 39,65
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 114
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- N° de moteur de: 021125-091025
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 639
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf