
Compresseur de climatisation Clio 2 1.6 Flex 110 CH 1.6L Essence / éthanol

- Poids net [kg]: 1,41
- fabriqué en: Allemagne
- L'état: Neuf

- Nombre d'outils: 28
- Emballage: Coffre en plastique
- Diamètre du manomètre [mm]: 50
- Plage de mesure jusqu'à [bar]: 2,5
- Dépression de [bar]: -1
- Type de véhicule: VW,Audi,Volvo,Saab, Mercedes-Benz,BMW, Renault,Porsche, Jaguar,Mitsubishi, Mazda,Toyota,Honda, Suzuki,Isuzu,Ford, GM,Chrysler,Fiat, AlfaRomeo,Lexus, Opel,Peugeot,Jeep, LandRover,CitroГ«n
- L'état: Neuf

- Huile pour compresseur: PAG 46
- Remplissage huile [ml]: 150
- ID du compresseur: SD6V12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 125
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- poids [g]: 5800
- Qualité: Aftermarket
- pour numéro OE: 7701499969
- Nombre de gorges: 6
- Poids brut [g]: 6600
- L'état: Neuf


- Huile pour compresseur: PAG 46
- Remplissage huile [ml]: 130
- ID du compresseur: SD6V12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 125
- Nombre de stries: 6
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Poulies: Poulie à gorge
- Pièce neuve
- Nombre de trous de fixation: 4
- Forme de la prise: rond
- ID de la version de la fiche: 1-Pin
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: Neuf

- ID du compresseur: 6V12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 125
- Voltage [V]: 12
- Qualité: OE EQUIVALENT
- pour numéro OE: 8200866436
- ID-culasse (compresseur): VGG
- Nombre de gorges: 6
- L'état: Neuf

- Année à partir de: 04/2001
- Année jusqu'à: 12/2004
- Code moteur: K4M.7.36,K4M.7.46
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Huile pour compresseur: PAG 46
- Montage d'origine: SANDEN
- Remplissage huile [ml]: 135
- ID du compresseur: SD6V12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 120
- Réfrigérant: R134a
- Voltage [V]: 12
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG
- Poids [kg]: 5,78
- Echange standard
- Nombre de gorges: 6
- L'état: Reconditionné(e)

- approprié pour type de véhicule: Véhicule commercial
- Distance entre appuis [mm]: 110-140
- Transmission [pouces]: 1/2
- Côté du moteur (profil): à tête carrée