
Ressort d'amortisseur OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.7 CDTI (_76) 131 CH 1.7L Diesel

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- Dispositif d'attelage: pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: Flexfix
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 256
- Diamètre [mm]: 112
- Nombre de taraudages: 7,3
- Poids [kg]: 2,21
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 47
- Longueur de l'emballage [cm]: 16,8
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
- Hauteur de l'emballage [cm]: 41,2
- Diamètre du fil [mm]: 12,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 305
- Nombre de taraudages: 6
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,2
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule: FlexFix
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Dispositif d'attelage: pour véhicules avec un support-vélo départ usine
- Longueur [mm]: 252
- Diamètre [mm]: 110, 12,5
- Données: E
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 251
- Nombre de taraudages: 7,5
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
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