
Alternateur Mitsubishi Pajero 2 2.8 TD (V46W, V26W) 125 CH 2.8L Diesel

- Courant de charge de l'alternateur (A): 90
- Voltage [V]: 12
- Nombre de gorges: 2
- ID de la version de la fiche: PL07
- Diamètre [mm]: 74,5
- Version: 401376RIV
- L'état: Neuf

- Courant de charge de l'alternateur (A): 90
- Voltage [V]: 12
- Année jusqu'à: 12/1997
- Nombre de gorges: 2
- Position/degré: R 20
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 55
- L'état: Neuf

- Courant de charge de l'alternateur (A): 90
- Voltage [V]: 12
- Année jusqu'à: 09/1999
- Poulies: avec poulie d'entraînement multiple
- Nombre de gorges: 2
- Diamètre [mm]: 84
- L'état: Neuf

- Année à partir de: 06/1996
- Code moteur: 4M40
- Courant de charge de l'alternateur (A): 90
- Voltage [V]: 12
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 72
- Poulies: avec poulie double
- Nombre de stries: 2
- Info complémentaire: Remy Remanufactured
- ID de la version de la fiche: Plug300
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
- Poids [kg]: 5
- Longueur [mm]: 13.2 / 54.6, 29,8
- Récupération de la pièce uséé nécessaire
- similaire à
- L'état: Reconditionné(e)

- Courant de charge de l'alternateur (A): 90
- Voltage [V]: 14
- Code moteur: 4M40-T
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 75
- Poulies: Poulie double
- Nombre de stries: 2
- Echange standard
- Code du régulateur: PL07
- L'état: Reconditionné(e)
une pièce de rechange avec un montant de consignation de Echange d'article 59,06 € (TVA 21% incluse) (montant de consignation restitué sur votre compte après retour de la l'article consigné)

- Courant de charge de l'alternateur (A): 75
- Voltage [V]: 14
- Code moteur: 4M40-T
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 86
- Poulies: Poulie double
- Nombre de stries: 2
- Echange standard
- Code du régulateur: PL07
- L'état: Reconditionné(e)
une pièce de rechange avec un montant de consignation de Echange d'article 118,12 € (TVA 21% incluse) (montant de consignation restitué sur votre compte après retour de la l'article consigné)

- Courant de charge de l'alternateur (A): 75
- Voltage [V]: 14
- Tension nominale [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 84
- Poulies: avec poulie
- Nombre de gorges: 2
- Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
- Pince: B+ (M8)
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 12
- Nombre de trous de fixation: 3
- Nombre de taraudages: 1
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 43
- L'état: Neuf

- Voltage [V]: 14
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Nombre de trous de fixation: 2
- ID de la version de la fiche: B+SL
- Courroies: sans courroie trapézoïdale
- Courant de charge de l'alternateur (A): 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 72
- Nombre de gorges: 1
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 42
- L'état: Neuf

- Voltage [V]: 14
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Nombre de trous de fixation: 2
- ID de la version de la fiche: B+SL
- Courroies: sans courroie trapézoïdale
- Courant de charge de l'alternateur (A): 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 72
- Nombre de gorges: 1
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 42
- L'état: Neuf