
Joint homocinétique Mitsubishi Pajero 2 2.5 TD 4WD (V24C, V24W) 99 CH 2.5L Diesel

- Année à partir de: 01/1991
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 110
- Hauteur [mm]: 68
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 216
- Denture extérieure, côté roue: 28
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rainure
- L'état: Neuf

- Année à partir de: 06/1991
- Année jusqu'à: 09/1994
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 28
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,9
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre [mm]: 89,5
- Protection anti-poussière: avec anti-poussière
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 155
- Longueur globale [mm]: 216,5
- Denture extérieure, côté roue: 28
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Spécification: GrooveType: MIDDLE
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 178
- Type de joint: Joint tripode
- Nombre de dents 1: 25
- Nombre de dents 2: 28
- Numéro de fabrication: NPW-MS-047
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de: 03/1997
- pour le modèle de la série de modèles: V24W/V44W
- Année à partir de: 06/1996
- pour le modèle de la série de modèles: V24W
- Longueur [mm]: 62,5
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule: NSFR1D
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 32
- Diamètre [mm]: 86
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 25
- Longueur de l'emballage [cm]: 22,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 90
- Type de boîte de vitesses: CambioSuperSelect
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 28
- L'état: Neuf


- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 214
- Denture extérieure, côté roue: 28
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 89
- Matériau tube de protection: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 90,4
- Longueur globale [mm]: 177,5
- Type de boîte de vitesses: Cambio Super Select
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 28
- L'état: Neuf