
Joint homocinétique Mitsubishi Lancer 4 1.8 GTi 16V (C68A) 136 CH 1.8L Essence

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 152
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54
- Spécification: ombouw ABS
- Filetage: M22
- Diamètre [mm]: 82
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 95
- Longueur globale [mm]: 154
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- Filetage extérieur [mm]: 22 x 1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 95
- Longueur globale [mm]: 154
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 22
- Nombre de dents, anneau ABS: 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- Spécification: Groove type: MIDDLE
- Filetage extérieur [mm]: 22 x 1,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 95
- Longueur globale [mm]: 154
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- Filetage extérieur [mm]: 22 x 1,5
- L'état: Neuf

- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 158
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Diamètre de la rotule [mm]: 87
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- Diamètre [mm]: 82
- L'état: Neuf

- Ligne/variante d'équipement du véhicule: ALTERNATIV
- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54
- Diamètre [mm]: 87
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre 1 [mm]: 23,73
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
- Longueur [mm]: 151,5
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 82
- Filetage: M22x1.5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec ecrou crénelé, avec manchon en caoutchouc
- Diamètre 1 [mm]: 23,73
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Longueur [mm]: 152
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 83
- L'état: Neuf