Coussinet de vilebrequin MITSUBISHI Lancer VIII Break (CV) 1.5 (CVY12) 109 CH 1.5L Essence
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N° de référence: H1359/5 STD
Plus
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Alliage d'aluminium sur support en acier
- Largeur [mm]: 16,1
- Épaisseur [mm]: 2,005
- jusqu'à diamètre du boîtier [mm]: 52,01
- pour diamètre d'arbre de [mm]: 47,97
- Numéro de composant: 63-1056-1
- Dimension standard [DST]
- numéro TECDOC du moteur: HR15DE
- Propriété chimique: sans plomb
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: MB114401
Plus
- Unité quantitative: Jeu
- Quantité: 5
- Épaisseur de paroi [mm]: 2
- Diamètre du boîtier [mm]: 52
- Largeur [mm]: 16
- jusqu'à diamètre d'arbre [mm]: 47,98
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,25
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en acier, avec une couche d'alliage d'aluminium, avec une couche de liaison d'aluminium
- numéro TECDOC du moteur: HR15DE
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: MB114403
Plus
- Unité quantitative: Jeu
- Quantité: 5
- Épaisseur de paroi [mm]: 2
- Diamètre du boîtier [mm]: 52
- Largeur [mm]: 16
- jusqu'à diamètre d'arbre [mm]: 47,98
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,75
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en acier, avec une couche d'alliage d'aluminium, avec une couche de liaison d'aluminium
- numéro TECDOC du moteur: HR15DE
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: MB114402
Plus
- Unité quantitative: Jeu
- Quantité: 5
- Épaisseur de paroi [mm]: 2
- Diamètre du boîtier [mm]: 52
- Largeur [mm]: 16
- jusqu'à diamètre d'arbre [mm]: 47,98
- Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en acier, avec une couche d'alliage d'aluminium, avec une couche de liaison d'aluminium
- numéro TECDOC du moteur: HR15DE
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: MB114400
Plus
- Unité quantitative: Jeu
- Quantité: 5
- Épaisseur de paroi [mm]: 2
- Diamètre du boîtier [mm]: 52
- Largeur [mm]: 16
- jusqu'à diamètre d'arbre [mm]: 47,98
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en acier, avec une couche d'alliage d'aluminium, avec une couche de liaison d'aluminium
- numéro TECDOC du moteur: HR15DE
- L'état: Neuf
Détails
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