Ressort d'amortisseur Mercedes A205 C 300 EQ Boost 4-matic (205.484) 258 CH 2.0L Essence/électrique
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N° de référence: R23190
Plus
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour tous les systèmes d’amortissement standard
- pour code d'équipement spécial: 486, 459
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 329
- Nombre de taraudages: 8,8
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 14,8
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: R23184
Plus
- Châssis: pour véhicules avec châssis surbaissé
- pour code d'équipement spécial: 677
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 334
- Nombre de taraudages: 8,5
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 14,3
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: R23174
Plus
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour tous les systèmes d’amortissement standard
- pour code d'équipement spécial: 486, 459
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 349
- Nombre de taraudages: 7,8
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 13
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 88040
Plus
- Châssis: pour véhicules avec châssis surbaissé
- pour code d'équipement spécial: 677
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 333
- Diamètre [mm]: 102
- Poids [kg]: 2,90
- Marquage par teinture: vert, gris (3x), blanc
- Diamètre du fil [mm]: 14,3
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 88039
Plus
- Châssis: pour véhicules avec châssis surbaissé
- pour code d'équipement spécial: 677
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 329
- Diamètre [mm]: 104
- Poids [kg]: 2,90
- Marquage par teinture: vert, gris (2x), blanc
- Diamètre du fil [mm]: 14,3
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: F11-25-036-01-VA
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 270
- Nombre de taraudages: 6,8
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,8
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: F11-25-036-02-VA
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 280
- Nombre de taraudages: 7,2
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,8
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 19493
Plus
- Châssis: pour véhicules avec châssis surbaissé
- pour code d'équipement spécial: 677
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 329
- Poids [kg]: 2,90
- Marquage par teinture: vert, gris (2x), blanc
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 19494
Plus
- Châssis: pour véhicules avec châssis surbaissé
- pour code d'équipement spécial: 677
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Longueur [mm]: 333
- Poids [kg]: 2,90
- Marquage par teinture: vert, gris (3x), blanc
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: F11-25-036-06-RA
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 273
- Nombre de taraudages: 8
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 17
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
Détails
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