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Kit de distribution + pompe à eau JAGUAR E-TYPE 2+2 4.2 (Series2) 173 CV 1968

Kit de distribution + pompe à eau Jaguar E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 4.2L Essence

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Kit de distribution + pompe à eau pour E-TYPE 2+2

Produits TOP pour E-TYPE 2+2

BERU UPT8 Pompe à eau + kit de distribution JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1968
BERU UPT8 Bougie d'allumage SAE/M4, Poly-V Tit, 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, ULTRA TITAN
N° de référence: UPT8
Plus
    • Nombre de pièces nécessaires: 6
    • au choix
  • Ouverture de la clé: 21 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
  • Filetage: M14x1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,9
  • Info complémentaire: ULTRA TITAN
  • Type de raccord: SAE/M4
  • Qualité/catégorie: Poly-V Tit
  • Couple de serrage de [Nm]: 20
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
  • Résistance de [kOhm]: 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
  • L'état:  Neuf
6,34 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MAXGEAR 26-2108 Kit de distribution + pompe à eau Jaguar E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CV Essence 1970
L'exemple de photo
MAXGEAR 26-2108 Kit de courroie de distribution + pompe à eau JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1969
MAXGEAR 26-2108 Filtre à huile Cartouche filtrante
N° de référence: 26-2108
Plus
  • Type de filtre: Cartouche filtrante
  • Hauteur [mm]: 152
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 34
  • Diamètre [mm]: 70
  • L'état:  Neuf
5,38 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
NGK 6597 Courroie de distribution et pompe à eau JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1970
NGK 6597 Bougie d'allumage Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
N° de référence: 6597
Plus
  • Ouverture de la clé: 20,8 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 3,0
  • Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
  • Filetage: M14 x 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,6
  • L'état:  Neuf
17,67 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
RIDEX 686S0310 Pompe à eau + kit de courroie de distribution JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1971
RIDEX 686S0310 Bougie d'allumage
N° de référence: 686S0310
Plus
  • Ouverture de la clé: 20,8
  • Filetage extérieur [mm]: 14
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3
  • Pas de vis [mm]: 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,8
  • Couple de serrage [Nm]: 28
  • Nombre de contacts enfichables: 1
  • Angle de serrage [degré]: 90
  • L'état:  Neuf
10,90 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
ALCO FILTER MD-003 Kit de distribution + pompe à eau Jaguar E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CV Essence 1971
ALCO FILTER MD-003 Kit de pompe à eau et courroie de distribution JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1968
ALCO FILTER MD-003 Filtre à huile Cartouche filtrante
N° de référence: MD-003
Plus
  • Type de filtre: Cartouche filtrante
  • Hauteur [mm]: 152,2
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 33,5
  • Diamètre [mm]: 70,2
  • L'état:  Neuf
8,74 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
CHAMPION CET8 Pompe à eau + kits de courroies moteur JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1969
CHAMPION Aerovantage Spoiler CET8 Bougie d'allumage M4/SAE, Ti Poly-V, 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
N° de référence: CET8
Plus
    • Nombre de pièces nécessaires: 6
    • au choix
  • Ouverture de la clé: 21 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3
  • Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
  • Filetage: M14x1.25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,9
  • Gamme de produits: Aerovantage Spoiler
  • Type de raccord: M4/SAE
  • Type d'emballage: Boîte
  • Qualité/catégorie: Ti Poly-V
  • Numéro d'information technique: CET8
  • Couple de serrage de [Nm]: 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
  • Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
  • Résistance de [kOhm]: 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
  • Déport [mm]: 1,5
  • L'état:  Neuf
5,27 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
UFI 23.544.00 Kit de distribution + pompe à eau Jaguar E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CV Essence 1969
UFI 23.544.00 Kit de distribution + pompe à eau JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1970
UFI 23.544.00 Filtre à huile Filtre vissé, avec un clapet de non retour
N° de référence: 23.544.00
Plus
    • pour numéro OE: C42797
    • Année jusqu'à: 09/1970
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Hauteur [mm]: 111
  • Filetage: 1-12 UNF
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 61
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 93, 96
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 71
  • L'état:  Neuf
12,98 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MAGNETI MARELLI 000723140375 Pompe à eau + kit de distribution JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1971
MAGNETI MARELLI 000723140375 Essuie-glace avant, 375mm
N° de référence: 000723140375
Plus
  • Côté d'assemblage: avant
  • Longueur [mm]: 375
  • Adaptateur conforme: V12
  • L'état:  Neuf
42,96 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
TECNOCAR OP801 Kit de distribution + pompe à eau Jaguar E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CV Essence 1971
TECNOCAR OP801 Kit de courroie de distribution + pompe à eau JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1968
TECNOCAR OP801 Filtre à huile Cartouche filtrante
N° de référence: OP801
Plus
  • Année jusqu'à: 09/1970
  • Type de filtre: Cartouche filtrante
  • Hauteur [mm]: 155
  • Diamètre intérieur [mm]: 33
  • Diamètre [mm]: 71
  • L'état:  Neuf
48,21 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
RIDEX 82B1180 Courroie de distribution et pompe à eau JAGUAR E-Type 2+2 4.2 (Series2) 173 CH 1969
RIDEX 82B1180 Disque de frein Essieu arrière, Ø: 263,6mm, plein, Fonte, Ø: 263,6mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
N° de référence: 82B1180
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Diamètre [mm]: 263,6
  • Type de disque de frein: plein
  • Diamètre du centrage [mm]: 69,9
  • Nombre de trous: 4/6
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 11,5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 95,3
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 12,7
  • Surface: nu/non protégé/non plastifié
  • Matériel: Fonte
  • Épaisseur minimum [mm]: 11,4
  • Diamètre intérieur [mm]: 136
  • Hauteur [mm]: 26,4
  • Couple de serrage [Nm]: 90
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 11,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
  • Perforé: non
  • L'état:  Neuf
25,48 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +

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