
Pompe à injection Ford S-Max 1 2.0 TDCi 140 CH 2.0L Diesel

- Type de carburant: Diesel
- Echange standard
- Montage d'origine: VDO
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- numéro TECDOC du moteur: QXWA
- L'état: Neuf
une pièce de rechange avec un montant de consignation de Echange d'article 101,17 € (TVA 21% incluse) (montant de consignation restitué sur votre compte après retour de la l'article consigné)


- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Echange standard
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Type de carburant: Diesel
- L'état: Neuf
une pièce de rechange avec un montant de consignation de Echange d'article 72,60 € (TVA 21% incluse) (montant de consignation restitué sur votre compte après retour de la l'article consigné)

- Type de carburant: Diesel
- Echange standard
- Montage d'origine: DELPHI
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Date de production à partir de: 15.03.2010
- L'état: Neuf
une pièce de rechange avec un montant de consignation de Echange d'article 101,17 € (TVA 21% incluse) (montant de consignation restitué sur votre compte après retour de la l'article consigné)

- Type de carburant: Diesel
- Echange standard
- Montage d'origine: VDO
- numéro TECDOC du moteur: QXWA
- L'état: Neuf
une pièce de rechange avec un montant de consignation de Echange d'article 102,08 € (TVA 21% incluse) (montant de consignation restitué sur votre compte après retour de la l'article consigné)

- Type de carburant: Diesel
- Préparation de carburant: Injection directe
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Code moteur: QXWA, QWXB, QXWC, UFWA
- L'état: Neuf

- Echange standard
- L'état: Neuf
une pièce de rechange avec un montant de consignation de Echange d'article 242,00 € (TVA 21% incluse) (montant de consignation restitué sur votre compte après retour de la l'article consigné)

- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- Version: DELPHI
- Numéro de fabrication: ESCV-CT-002
- L'état: Neuf