
Joint spi de vilebrequin Ford Fiesta 4 1.0 i 65 CH 1.0L Essence

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Hauteur 1 [mm]: 25,4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord, avec douille de montage
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 195
- Diamètre [mm]: 131,5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 79,3
- L'état: Neuf

- Diamètre intérieur [mm]: 135
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Hauteur [mm]: 19
- Type de boîtier: avec boîtier
- Diamètre [mm]: 195
- L'état: Neuf

- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Hauteur [mm]: 7,4
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur 1 [mm]: 7,4
- Diamètre [mm]: 62
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 40
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: C4E
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre intérieur [mm]: 40
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
- Hauteur [mm]: 7,4
- Attention au infos de montage!
- Diamètre [mm]: 62
- L'état: Neuf

- Diamètre intérieur [mm]: 135
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Hauteur [mm]: 21,5
- Type de boîtier: avec boîtier
- Diamètre [mm]: 196
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 79
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Hauteur 1 [mm]: 25,4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord, avec douille de montage
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 195
- Diamètre [mm]: 131,5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 79,3
- L'état: Neuf