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Bras de suspension inférieur et supérieur FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CV 2010

Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 Ti 105 CH 1.6L Essence

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KYB KSC4121 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 Ti 105 CV Essence 2019
KYB KSC4121 Triangle de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2010
KYB KSC4121 Bras de suspension Essieu avant gauche
N° de référence: KSC4121
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Numéro d'article en paire: KSC4120
  • L'état:  Neuf
76,96 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
FEBI BILSTEIN 105737 Triangle FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2011
FEBI BILSTEIN 105737 Bras de suspension Essieu avant gauche, inférieur, Tôle d'acier, avec paliers caoutchouc-métal
N° de référence: 105737
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 21
  • Numéro d'article en paire: 105736
  • Poids [kg]: 4,92
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers caoutchouc-métal
  • Tenir compte des informations service
  • L'état:  Neuf
77,05 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MOOG FD-WP-12507 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 Ti 105 CV Essence 2017
MOOG FD-WP-12507 Triangle de direction FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2012
MOOG FD-WP-12507 Bras de suspension Essieu avant, gauche, inférieur, avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
N° de référence: FD-WP-12507
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: FD-WP-12508
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
  • Type de suspension: Support hydraulique
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 51
  • Largeur de l'emballage [cm]: 44,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15
  • L'état:  Neuf
77,75 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
TRW JTC2285 Bras de liaison suspension de roue FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2013
TRW JTC2285 Bras de suspension Essieu avant, gauche, Tôle d'acier
N° de référence: JTC2285
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: JTC2286
  • L'état:  Neuf
78,43 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
TRW JTC2286 Bras transversal FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2014
TRW JTC2286 Bras de suspension Essieu avant, droit, Tôle d'acier
N° de référence: JTC2286
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, droit
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: JTC2285
  • L'état:  Neuf
78,49 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
GT-BERGMANN GT20-044 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 Ti 105 CV Essence 2014
GT-BERGMANN GT20-044 Bras de liaison FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2015
GT-BERGMANN GT20-044 Bras de suspension Essieu avant droit, inférieur, Tôle d'acier, avec palier caoutchouc-métal, avec support en caoutchouc
N° de référence: GT20-044
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Poids [kg]: 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier caoutchouc-métal
  • Couleur: noir
  • L'état:  Neuf
78,69 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
SIDEM 3676 Bras longitudinal FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2016
SIDEM 3676 Bras de suspension Essieu avant gauche, Tôle d'acier
N° de référence: 3676
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 21
  • Numéro d'article en paire: 3677
  • Barre/montant: Barre de force
  • uniquement en connexion avec: Ball joint
  • L'état:  Neuf

Ce produit comprend:

78,80 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
GT-BERGMANN GT20-045 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 Ti 105 CV Essence 2012
GT-BERGMANN GT20-045 Bras oscillant de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2017
GT-BERGMANN GT20-045 Bras de suspension Essieu avant gauche, inférieur, Tôle d'acier, avec palier caoutchouc-métal, avec support en caoutchouc
N° de référence: GT20-045
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Poids [kg]: 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier caoutchouc-métal
  • Couleur: noir
  • L'état:  Neuf
79,57 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
SIDEM 3677 Bras de roue FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2018
SIDEM 3677 Bras de suspension Essieu avant droit, Tôle d'acier
N° de référence: 3677
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 21
  • Numéro d'article en paire: 3676
  • Barre/montant: Barre de force
  • uniquement en connexion avec: Ball joint
  • L'état:  Neuf

Ce produit comprend:

79,90 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
ALTE AUTOMOTIVE 92730AL Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 Ti 105 CV Essence 2010
ALTE AUTOMOTIVE 92730AL Bras de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6Ti 105 CH 2019
ALTE AUTOMOTIVE 92730AL Bras de suspension Essieu arrière
N° de référence: 92730AL
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Longueur [mm]: 491
  • Diamètre intérieur [mm]: 12
  • L'état:  Neuf
79,92 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +

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