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Bras de suspension inférieur et supérieur FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV 2012

Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2.0L Essence/électrique

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MOOG FD-TC-13515 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2019
MOOG FD-TC-13515 Triangle de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2012
MOOG FD-TC-13515 Bras de suspension Essieu arrière, côté conducteur ou passager, avec support en caoutchouc
N° de référence: FD-TC-13515
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Barre/montant: Balancier
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 34,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 8,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5
  • L'état:  Neuf
17,40 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MOOG FD-TC-13347 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2018
MOOG FD-TC-13347 Triangle FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2013
MOOG FD-TC-13347 Bras de suspension Essieu arrière, côté conducteur ou passager, arrière, avec support en caoutchouc
N° de référence: FD-TC-13347
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager, arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 48,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 14
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11
  • L'état:  Neuf
25,98 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MOOG VV-TC-13886 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2017
MOOG VV-TC-13886 Triangle de direction FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2014
MOOG VV-TC-13886 Bras de suspension Essieu arrière, gauche, droit, inférieur, Tôle d'acier, avec support en caoutchouc
N° de référence: VV-TC-13886
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit, inférieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 51,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 41,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15
  • L'état:  Neuf
57,64 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MONROE L16A19 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2016
MONROE L16A19 Bras de liaison suspension de roue FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2015
MONROE L16A19 Bras de suspension Essieu arrière, gauche, droit, inférieur, avec support en caoutchouc
N° de référence: L16A19
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit, inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Longueur [mm]: 550
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • L'état:  Neuf
68,17 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MOOG FD-TC-13762 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2015
MOOG FD-TC-13762 Bras transversal FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2016
MOOG FD-TC-13762 Bras de suspension Essieu arrière, côté conducteur ou passager, Tôle d'acier, avec support en caoutchouc
N° de référence: FD-TC-13762
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 51
  • Largeur de l'emballage [cm]: 44,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15
  • L'état:  Neuf
68,98 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
FEBI BILSTEIN 105736 Bras de liaison FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2017
FEBI BILSTEIN 105736 Bras de suspension Essieu avant droit, inférieur, Tôle d'acier, avec paliers caoutchouc-métal
N° de référence: 105736
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Dimension du cône [mm]: 21
  • Numéro d'article en paire: 105737
  • Poids [kg]: 4,92
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers caoutchouc-métal
  • Tenir compte des informations service
  • L'état:  Neuf
69,14 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MOOG FD-WP-12508 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2013
MOOG FD-WP-12508 Bras longitudinal FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2018
MOOG FD-WP-12508 Bras de suspension Essieu avant, droit, inférieur, avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
N° de référence: FD-WP-12508
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: FD-WP-12507
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
  • Type de suspension: Support hydraulique
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 51
  • Largeur de l'emballage [cm]: 44,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15
  • L'état:  Neuf
72,30 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MOOG FD-WP-12507 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2012
MOOG FD-WP-12507 Bras oscillant de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2019
MOOG FD-WP-12507 Bras de suspension Essieu avant, gauche, inférieur, avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
N° de référence: FD-WP-12507
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire: FD-WP-12508
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
  • Type de suspension: Support hydraulique
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 51
  • Largeur de l'emballage [cm]: 44,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15
  • L'état:  Neuf
77,75 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
GT-BERGMANN GT20-044 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2019
GT-BERGMANN GT20-044 Bras de roue FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2012
GT-BERGMANN GT20-044 Bras de suspension Essieu avant droit, inférieur, Tôle d'acier, avec palier caoutchouc-métal, avec support en caoutchouc
N° de référence: GT20-044
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
  • Poids [kg]: 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier caoutchouc-métal
  • Couleur: noir
  • L'état:  Neuf
78,66 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MEYLE 716 050 0015 Bras de suspension Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2018
MEYLE 7160500015 Bras de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH 2013
MEYLE 7160500015 Bras de suspension Essieu avant gauche, Tôle d'acier, avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc, ORIGINAL Quality
N° de référence: 716 050 0015
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
  • Numéro d'article en paire: 716 050 0016
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • remplacement par paire recommandé
  • L'état:  Neuf

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