Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.0 EcoBoost 125 CH 1.0L Essence
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L'exemple de photo
N° de référence: 15100800
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- Diamètre intérieur [mm]: 55
- Largeur [mm]: 8
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 70
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 15131600
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- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M1DD
- Diamètre intérieur [mm]: 55
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 70
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: OC2301
Plus
- Diamètre intérieur [mm]: 130
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Hauteur [mm]: 22,5
- Type de boîtier: avec boîtier
- Diamètre [mm]: 172
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: P77845-01
Plus
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M1DD
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M1DA
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 71009800
Plus
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M1DA, M1DD
- Diamètre intérieur [mm]: 130
- Matériel: CF (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Hauteur [mm]: 22,5
- Type de boîtier: avec boîtier
- Diamètre [mm]: 172
- L'état: Neuf
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