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71-8995
Joint spi de vilebrequin FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5TDCi 95 CV 2015

Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.5 TDCi 95 CH 1.5L Diesel

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GLASER P77361-01 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.5 TDCi 95 CV Diesel 2019
L'exemple de photo
GLASER P77361-01 Joint de vilebrequin FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5TDCi 95 CH 2015
GLASER P77361-01 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
N° de référence: P77361-01
Plus
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: XXDA
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: XXDC
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: XXDD
  • Diamètre intérieur [mm]: 40
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 6,4
  • Diamètre [mm]: 55
  • L'état:  Neuf
18,11 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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GLASER P77362-01 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.5 TDCi 95 CV Diesel 2018
L'exemple de photo
GLASER P77362-01 Bague d'étanchéité vilebrequin FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5TDCi 95 CH 2016
GLASER P77362-01 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique), avec douille de montage
N° de référence: P77362-01
Plus
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: XXDA
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: XXDC
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: XXDD
  • Diamètre intérieur [mm]: 85
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Hauteur [mm]: 8,8
  • Diamètre [mm]: 105
  • L'état:  Neuf
24,16 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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BSG BSG 30-116-121 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.5 TDCi 95 CV Diesel 2017
BSG BSG30-116-121 Joint spi vilebrequin FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5TDCi 95 CH 2017
BSG BSG30-116-121 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ FPM (caoutchouc fluoré), avec douille de montage
N° de référence: BSG 30-116-121
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 85
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ FPM (caoutchouc fluoré)
  • Largeur [mm]: 9
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Diamètre [mm]: 105
  • Numéro de composant: BSG 30-116-121
  • L'état:  Neuf
37,05 €
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AJUSA 78013600 Joint spi de vilebrequin Ford C Max 2 1.5 TDCi 95 CV Diesel 2016
AJUSA 78013600 Joint d'étanchéité vilebrequin FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5TDCi 95 CH 2018
AJUSA 78013600 Kit de bagues d'étanchéité, moteur du côté de la poulie
N° de référence: 78013600
Plus
  • Côté d'assemblage: du côté de la poulie
  • numéro TECDOC du moteur: XXDA
  • L'état:  Neuf

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