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Bras de suspension inférieur et supérieur FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CV 2012

Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CH 1.6L Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)

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QUINTON HAZELL QSJ3741S Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 2019
QUINTON HAZELL QSJ3741S Triangle de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2012
QUINTON HAZELL QSJ3741S Bras de suspension Essieu arrière, inférieur
N° de référence: QSJ3741S
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Longueur [mm]: 223
  • L'état:  Neuf
27,65 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
ALTE AUTOMOTIVE 92269AL Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 2018
ALTE AUTOMOTIVE 92269AL Triangle FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2013
ALTE AUTOMOTIVE 92269AL Bras de suspension Essieu arrière
N° de référence: 92269AL
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Longueur [mm]: 223
  • Diamètre intérieur [mm]: 12
  • L'état:  Neuf
28,09 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
MAGNETI MARELLI 301181354200 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 2017
MAGNETI MARELLI 301181354200 Triangle de direction FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2014
MAGNETI MARELLI 301181354200 Bras de suspension Essieu arrière
N° de référence: 301181354200
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Longueur [mm]: 338
  • L'état:  Neuf
28,23 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
VAICO V25-0767 Bras de liaison suspension de roue FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2015
VAICO V25-0767 Bras de suspension côté conducteur ou passager, Essieu arrière, Tôle d'acier, Qualité VAICO originale
N° de référence: V25-0767
Plus
  • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, Essieu arrière
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
  • Info complémentaire: Qualité VAICO originale
  • Barre/montant: Barre de force
  • nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: V99-1020
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 3,5
  • Longueur de l’emballage [cm]: 33,5
  • L'état:  Neuf
28,66 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
DYS 26-23764 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 2015
DYS 26-23764 Bras transversal FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2016
DYS 26-23764 Bras de suspension Essieu arrière, supérieur, côté conducteur ou passager, Acier
N° de référence: 26-23764
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur, côté conducteur ou passager
  • Matériel: Acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Poids [kg]: 0,93
  • L'état:  Neuf
29,55 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
FEBEST 0525-MZ3FR Bras de liaison FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2017
FEBEST 0525-MZ3FR Bras de suspension Essieu arrière inférieur
N° de référence: 0525-MZ3FR
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Poids [kg]: 0,6
  • Barre/montant: Balancier
  • Date de production jusqu'à: 201912
  • Longueur de l'emballage [cm]: 28,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 6,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 4,0
  • L'état:  Neuf
29,81 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
GSP S060183 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 2013
GSP S060183 Bras longitudinal FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2018
GSP S060183 Bras de suspension Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Essieu arrière inférieur, inférieur, des deux côtés du pont arrière
N° de référence: S060183
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur, inférieur, des deux côtés du pont arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • L'état:  Neuf
30,94 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
QUINTON HAZELL QSJ3656S Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 2012
QUINTON HAZELL QSJ3656S Bras oscillant de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2019
QUINTON HAZELL QSJ3656S Bras de suspension Essieu arrière, avec douille
N° de référence: QSJ3656S
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Longueur [mm]: 286
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec douille
  • L'état:  Neuf
32,03 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
GT-BERGMANN GT20-019 Bras de suspension Ford C Max 2 1.6 LPG 117 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) 2019
GT-BERGMANN GT20-019 Bras de roue FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2012
GT-BERGMANN GT20-019 Bras de suspension supérieur, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, Acier
N° de référence: GT20-019
Plus
  • Côté d'assemblage: supérieur, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
  • Matériel: Acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • L'état:  Neuf
33,82 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +
FEBI BILSTEIN 174553 Bras de suspension FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6LPG 117 CH 2013
FEBI BILSTEIN 174553 Bras de suspension Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Tôle d'acier, avec paliers en caoutchouc
N° de référence: 174553
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Poids [kg]: 1,478
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
  • Tenir compte des informations service
  • L'état:  Neuf
34,19 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En stock
- +

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