
Joint homocinétique Ford C-Max DM2 2.0 LPG 145 CH 2.0L Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)

- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Filetage: M10x1.5, M10x1,5
- Diamètre [mm]: 82,1
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 475
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Numéro d'information technique: TJ
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 82
- Filetage: M10x1.5
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 105
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 82
- Filetage: M10x1.5
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Filetage: M10x1.5
- Diamètre [mm]: 82,1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Nombre de dents: 23 zew
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Montage d'origine: L=164
- Denture extérieure, côté roue: 23
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Nombre de dents 1: 23
- Nombre de dents 2: 23
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Diamètre [mm]: 76
- Quantité: 1
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5
- L'état: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Montage d'origine: L=492 mm
- Denture extérieure, côté roue: 23
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Nombre de dents 1: 23
- Nombre de dents 2: 23
- L'état: Neuf

- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Type de joint: Joint tripode
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf