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Joint spi de vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CV 2007

Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CH 1.8L Diesel

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ELWIS ROYAL 8126549 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2010
ELWIS ROYAL 8126549 Joint de vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2007
ELWIS ROYAL 8126549 Bague d'étanchéité, vilebrequin NBR (caoutchoucs nitrile)
N° de référence: 8126549
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 30
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Hauteur [mm]: 7,5
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Diamètre [mm]: 50
  • L'état:  Neuf
8,17 €
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FAI AutoParts OS882 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2009
FAI AutoParts OS882 Bague d'étanchéité vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2008
FAI AutoParts OS882 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)
N° de référence: OS882
Plus
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: KKDA, KKDB
  • Diamètre intérieur [mm]: 30
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre [mm]: 50
  • L'état:  Neuf
9,93 €
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GOETZE 50-319466-00 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2008
L'exemple de photo
GOETZE 50-319466-00 Joint spi vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2009
GOETZE 50-319466-00 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)
N° de référence: 50-319466-00
Plus
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: KKDA, KKDB
  • Diamètre intérieur [mm]: 30
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Hauteur [mm]: 7
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]: 50
  • L'état:  Neuf
12,65 €
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GLASER P77253-01 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2007
L'exemple de photo
GLASER P77253-01 Joint d'étanchéité vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2010
GLASER P77253-01 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique), avec douille de montage
N° de référence: P77253-01
Plus
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: KKDA, KKDB
  • Diamètre intérieur [mm]: 30
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
  • Hauteur [mm]: 7,3
  • Diamètre [mm]: 50
  • L'état:  Neuf
14,23 €
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AUTOMEGA 190006110 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2010
AUTOMEGA 190006110 Joint spi de vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2007
AUTOMEGA 190006110 Bague d'étanchéité, vilebrequin avec flasque/bride/rebord
N° de référence: 190006110
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 80
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 162
  • Hauteur [mm]: 19
  • Diamètre [mm]: 184
  • L'état:  Neuf
19,72 €
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FAI AutoParts OS882A Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2009
FAI AutoParts OS882A Joint de vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2008
FAI AutoParts OS882A Bague d'étanchéité, vilebrequin
N° de référence: OS882A
Plus
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: KKDA, KKDB
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule: ROTOSTAT
  • L'état:  Neuf
21,89 €
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STARK SKSSC-2070042 Bague d'étanchéité vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2009
STARK SKSSC-2070042 Bague d'étanchéité, vilebrequin TFE (tétrafluoroéthylène) / ACM (polyacrylate) / non-tissé, avec flasque/bride/rebord, avec douille d'assemblage
N° de référence: SKSSC-2070042
Plus
  • Code moteur: KKDA
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: TFE (tétrafluoroéthylène) / ACM (polyacrylate) / non-tissé
  • Hauteur 1 [mm]: 18,8
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord, avec douille d'assemblage
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 79
  • Diamètre [mm]: 184
  • L'état:  Neuf
25,34 €
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ELRING 026.820 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2007
L'exemple de photo
ELRING 026.820 Joint spi vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2010
ELRING 026.820 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)
N° de référence: 026.820
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 79,8
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Largeur [mm]: 18,8
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: IWD
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 162
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Diamètre [mm]: 184
  • L'état:  Neuf
26,10 €
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ELWIS ROYAL 8426568 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2010
ELWIS ROYAL 8426568 Joint d'étanchéité vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2007
ELWIS ROYAL 8426568 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)
N° de référence: 8426568
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 79,8
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Largeur [mm]: 19
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Type de joint d'étanchéité: Garniture mécanique
  • L'état:  Neuf
27,24 €
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GUARNITAUTO 997016-8300 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.8 TDCi 115 CV Diesel 2009
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GUARNITAUTO 997016-8300 Joint spi de vilebrequin FORD C-Max (DM2) 1.8TDCi 115 CH 2008
GUARNITAUTO 997016-8300 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)
N° de référence: 997016-8300
Plus
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence: Turbulence à gauche
  • Hauteur 1 [mm]: 18,8
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 184
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 79,8
  • Diamètre [mm]: 162
  • L'état:  Neuf
30,72 €
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