
Piston Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 109 CH 1.6L Diesel

- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Unité quantitative: Jeu
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- L'état: Neuf

- Dimension standard [DST]
- Alésage de cylindre [mm]: 75,0
- Longueur [mm]: 65,2
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,54
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Code moteur: G8DA, G8DB
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 624
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 75,6
- Longueur [mm]: 64,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,3
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,14
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 637
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 75,0
- Longueur [mm]: 64,8
- Hauteur d'axe [mm]: 41,3
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,14
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 408
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 75,6
- Longueur [mm]: 65,0
- Hauteur d'axe [mm]: 41,5
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,34
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 638
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 75,0
- Longueur [mm]: 65,0
- Hauteur d'axe [mm]: 41,5
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,34
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 622
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 75,75
- Longueur [mm]: 65,2
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,54
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 408
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 75,25
- Longueur [mm]: 65,2
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,54
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 408
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 75,6
- Longueur [mm]: 65,2
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,54
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 408
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf

- Alésage de cylindre [mm]: 76,0
- Longueur [mm]: 65,2
- Hauteur d'axe [mm]: 41,7
- longueur de boulon [mm]: 61
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,29
- Diamètre de chambre [mm]: 41,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,16
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,54
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 75 L 93
- Numéro de composant: 1. T 3.0 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF2.5 Cr P
- Jeu du piston [mm]: 0,06
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 408
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: Neuf