
Joint de culasse Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 109 CH 1.6L Diesel

- numéro TECDOC du moteur: G8DA, G8DB, G8DD
- Block 1.12 [engine from_to]: DURATORQ
- Épaisseur [mm]: 1,25
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- Nombre de rainures et de trous: 1
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,734
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,985
- Diamètre de l'alésage [mm]: 75,0
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: G8DA, G8DB, G8DD
- Block 1.12 [engine from_to]: DURATORQ
- Épaisseur [mm]: 1,4
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- Nombre de rainures et de trous: 4
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,784
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,735
- Diamètre de l'alésage [mm]: 75,0
- L'état: Neuf

- Matériel: Métal
- Épaisseur [mm]: 1,4
- Nombre de rainures et de trous: 7
- Consulter données techniques
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- L'état: Neuf

- Épaisseur [mm]: 1,45
- Diamètre [mm]: 76
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- Nombre de rainures et de trous: 5
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf

- Épaisseur [mm]: 1,35
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- Nombre de rainures et de trous: 1
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: G8DA, G8DB, G8DD
- Block 1.12 [engine from_to]: DURATORQ
- Épaisseur [mm]: 1,45
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- Nombre de rainures et de trous: 5
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,886
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,785
- L'état: Neuf

- Épaisseur [mm]: 1,45
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- Nombre de rainures et de trous: 5
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76
- L'état: Neuf