
Joint de culasse Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CH 1.6L Diesel

- Épaisseur [mm]: 1,45
- Diamètre [mm]: 76
- Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
- Nombre de rainures et de trous: 6
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,886
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,785
- numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
- L'état: Neuf

- Épaisseur [mm]: 1,3, 1,30
- Diamètre [mm]: 76
- Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
- Nombre de rainures et de trous: 4
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,684
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,635
- numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
- L'état: Neuf

- Épaisseur [mm]: 1,25
- Diamètre [mm]: 76
- Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
- Nombre de rainures et de trous: 3
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,634
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,533
- numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
- L'état: Neuf

- Épaisseur [mm]: 1,35
- Diamètre [mm]: 76
- Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
- Nombre de rainures et de trous: 2
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,734
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,985
- numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
- L'état: Neuf

- Épaisseur [mm]: 1,4, 1,40
- Diamètre [mm]: 76
- Info complémentaire: MULTILAYER STEEL
- Nombre de rainures et de trous: 5
- Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,784
- Piston dépassé à partir [mm]: 0,735
- numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
- L'état: Neuf

- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de couvercle de soupape, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- numéro TECDOC du moteur: MTDA
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
- L'état: Neuf

- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames
- L'état: Neuf

- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
- numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
- L'état: Neuf