Joint homocinétique Ford C-Max DM2 1.8 122 CH 1.8L Essence
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N° de référence: 2110-FOCII
Plus
- Date de production à partir de: 200703
- Date de production jusqu'à: 201007
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Diamètre [mm]: 82
- Quantité: 1
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 618045
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Année à partir de: 03/2007
- Année jusqu'à: 07/2010
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 481
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf
Détails
L'exemple de photo
N° de référence: KFR835
Plus
- Type de boîte de vitesses: MMT6
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,2
- Spécification: Inner
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 186412
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Filetage: M10x1,5
- Poids [kg]: 1,654
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 15-1776
Plus
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de vitesses: 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses: MMT6
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,2
- Filetage: M10x1.5, M10x1,5
- Diamètre [mm]: 90,9
- Matériel: Caoutchouc
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 15-1564
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Nombre de vitesses: 5 vitesses
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,5
- Filetage: M10x1.5
- Diamètre [mm]: 81
- Matériel: Caoutchouc
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: KMZ668
Plus
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,2
- Diamètre [mm]: 84,3
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 15-1535
Plus
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,3
- Filetage: M10x1.5
- Diamètre [mm]: 84,5
- Matériel: Thermoplastique
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: Neuf
Détails
L'exemple de photo
N° de référence: KFR634
Plus
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,5
- Spécification: Middle
- Diamètre [mm]: 81
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 618087
Plus
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 449,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Filetage: 23
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- L'état: Neuf
Détails
