
Sonde lambda (NOx) Ford B-Max JK 1.0 EcoBoost 140 CH 1.0L Essence


- Année jusqu'à: 12/2018
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Longueur globale [mm]: 775
- Nombre de conduites: 4
- Intervalle de changement recommandé [km]: 250000
- également gardé sous articles universels - cf. référence: 0258986602
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
- Longueur globale [mm]: 680
- Nombre de conduites: 5
- L'état: Neuf

- numéro TECDOC du moteur: YYJC
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Sonde lambda: chauffé, Sonde planaire, Sonde lambda à large bande, Filetage prégraissé
- Longueur de câble [mm]: 720
- Nombre de conduites: 5
- Nombre de conducteurs: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
- Longueur de câble [mm]: 700
- L'état: Neuf

- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Ouverture de la clé: 22

- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 3/8
- Côté de travail (profil): hexagonale
- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 80
- poids [g]: 278

- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 10 (3/8")
- Transmission [pouces]: 3/8
- Ouverture de la clé: 22,0
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- Longueur totale[mm]: 90
- poids [g]: 240
- L'état: Neuf

- Matériel: Acier chrome-vanadium, Acier de molybdène-chrom
- Longueur [mm]: 30-80
- Nombre d'outils: 3
- Ouverture de la clé: 22

- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 73
- Largeur [mm]: 160
- Hauteur [mm]: 35
- Qualité: Premium
- Poids [kg]: 0,227
- poids [g]: 240
- L'état: Neuf

- Matériel: Acier chrome-vanadium, Acier de molybdène-chrom
- Transmission [pouces]: 1/2, 3/8
- Nombre d'outils: 3
- Emballage: Cassette en plastique
- poids [g]: 810