Disque de frein FORD arrière et avant
Disques de frein FORD catalogue
Disque de frein pour les autres FORD modèles
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Disque de frein FIESTA 6Disque de frein FIESTA 5 (JH, JD)Disque de frein Transit Custom V362 Van (FY, FZ)Disque de frein Focus 2 (DA_, HCP, DP)Disque de frein RANGER (TKE)
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Disque de frein S-MAX (WA6)Disque de frein FOCUS 3Disque de frein C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)Disque de frein FIESTA 7Disque de frein Transit Mk6 Camionnette (V347, V348, FA)
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Disque de frein FOCUS (DAW, DBW)Disque de frein KUGA 2 (DM2)Disque de frein Transit Mk7 Van (V363, FCD, FDD)Disque de frein FOCUS 3 TurnierDisque de frein Focus 2 Kombi (DA_, FFS, DS)
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Disque de frein GALAXY (WA6)Disque de frein Transit Custom V362 Minibus (F3)Disque de frein FIESTA 6 VanDisque de frein MONDEO 4 Turnier (BA7)Disque de frein KA (RU8)
L’étrier de frein Ford fermement ancré déplace les plaquettes de frein vers les rotors qui tournent avec la roue. Le disque est maintenu des deux côtés et ne s’use jamais uniquement sur une seule face. Cependant, les disques du côté du déplacement reçoivent davantage d’impacts et frottent donc davantage. Enfin, des disques de frein fortement abrasés tendent à se gripper. Cet effet peut être contré par l’utilisation de pistons supplémentaires dans l’étrier, et une conception plus solide du disque. La dureté du matériau détermine le taux d’usure, qui doit toujours être inférieur, et est mesuré sur le frein. Le matériau principal est la fonte. Divers métaux sont mélangés pour former un alliage.
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