Courroie d'alternateur pour votre voiture

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Courroie d'alternateur cassé? » Percevoir l'usure • Causes de l'erreur • Conseils de montage
La différence entre la courroie trapézoïdale classique simple et la courroie striée symbolise la richesse et les détails de l'ingénierie automobile. La courroie simple dispose d´une surface plane tirée par le frottement du mouvement de la roue. La courroie striée a une géométrie beaucoup plus complexe en raison de sa surface plate et une structure en forme de nervure, qui assure une plus grande surface disponible ainsi qu´une meilleur adhérence.
Une courroie à nervures striée est un composant typique de l'industrie automobile. Elle est notamment nécessaire pour entraîner l'alternateur. Auparavant, il arrivait souvent qu´une courroie en V ou courroie trapézoïdale à nervures subisse une déchirure. Mais la qualité de ces pièces s´est beaucoup améliorée de sorte que les courroies ne sont plus que rarement déchirées. Néanmoins, il peut toujours arriver qu´un changement de cette pièce devienne nécessaire.
Si votre mécanicien trouve un défaut ou une usure importante sur votre courroie à nervures, il est généralement moins cher, de procéder au remplacement de cette pièce. Une fissure de votre courroie striée pourra avoir pour conséquence des dommages secondaires notamment lorsque la courroie d'entraînement vole à travers le compartiment moteur. De ce fait, il est important de procéder á un changement rapide de votre courroie striée. En outre, il est conseillé de procéder à un changement de votre après un certain nombre de kilomètres. Vous trouverez de nombreuses pièces de rechange très facilement directement sur notre boutique en ligne comme des courroies striées. N´hésitez plus et bénéficiez de tarifs réduits pour l´ensemble de vos pièces de rechange comme un capteur de niveau, une poignée de porte, une paroi latérale, une porte latérale, un couvercle de coffre, un frein, des plaquettes de freins, des bougies d'allumage, un rétroviseur extérieur, un rouleau de tension, un démarreur ou même un alternateur complet.