
Sonde lambda (NOx) BMW F01 750 i, Li 408 CH 4.4L Essence

- Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
- Côté d'assemblage: après catalyseur
- Numéro de fabrication: ESL-SK-002
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde à seuil
- Nombre de conduites: 4
- Poids [kg]: 0,09
- Voltage [V]: 12
- Résistance [ohm]: 9
- Type de fonctionnement: électrique
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Nombre de conduites: 4
- L'état: Neuf

- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: gauche, droit
- Sonde lambda: Sonde à seuil
- Poids [kg]: 0,14
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- L'état: Neuf

- Année à partir de: 11/2008
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage: après catalyseur
- Nombre de conduites: 4
- Intervalle de changement recommandé [km]: 160000
- Connexion/pince: adapter le connecteur si nécessaire
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde planaire
- Longueur de câble [mm]: 240
- Nombre de conduites: 4
- Voltage [V]: 12
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde à seuil
- Longueur de câble [mm]: 290
- Nombre de conduites: 4
- Kit de réparation alternative: 570112
- au choix
- L'état: Neuf

- Système d'échappement: après catalyseur, Duplex (1 ga./1 dr.)
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Sonde lambda: chauffé
- Filetage: M18x1,5
- Longueur de câble [mm]: 540
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: rond
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
- L'état: Neuf

- Sonde lambda: Sonde à seuil
- Nombre de conduites: 4
- Poids [kg]: 0,09
- Voltage [V]: 12
- Résistance [ohm]: 9
- Type de fonctionnement: électrique
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- L'état: Neuf